Carleader wprowadza na rynek szerokokątną kamerę w lusterkach bocznych do monitorowania martwego pola w ciężarówkach i zapewniania bezpieczeństwa pojazdów użytkowych

Carleader przynosi Szerokokątna kamera w lusterku bocznym do monitorowania martwego pola w ciężarówkach i bezpieczeństwa pojazdów użytkowych. Duże pojazdy użytkowe mają problemy z widocznością, z którymi nie zawsze borykają się samochody osobowe. Długie nadwozia pojazdów, duże powierzchnie boczne i złożone środowiska operacyjne mogą tworzyć dodatkowe obszary, których kierowcy muszą przestrzegać podczas zmiany pasa, skręcania, cofania lub manewrowania na ograniczonej przestrzeni. Z tego powodu kamery do samochodów ciężarowych, kamery boczne, kamery martwego pola i kamery monitorujące pojazdy stają się coraz ważniejszymi elementami nowoczesnych systemów bezpieczeństwa pojazdów użytkowych. Nowa szerokokątna kamera w lusterku bocznym firmy Carleader do monitorowania martwego pola w ciężarówkach z funkcją widzenia w dzień i w nocy została zaprojektowana specjalnie do tego typu zastosowań. Zamiast działać jak konwencjonalna kamera tylna, kamerę CL-817 umieszcza się wokół lusterek bocznych lub lusterek bocznych pojazdu, aby zapewnić dodatkowy elektroniczny obraz boku pojazdu i otoczenia z tyłu.

Co to jest kamera z lusterkiem skrzydłowym?

Kamera w lusterku bocznym to kamera samochodowa przeznaczona do montażu wokół lusterka bocznego lub lusterka bocznego pojazdu. Oprócz konwencjonalnego widoku z lusterka może zapewnić dodatkowy obraz z kamery, pomagając stworzyć szerszy system monitorowania wizualnego samochodów ciężarowych i pojazdów użytkowych.

Dlatego Carleader CL-817 może być używany jako:

• Kamera z lusterkiem skrzydłowym
• Kamera w lusterku bocznym
• Kamera w lusterku ciężarówki
• Kamera boczna pojazdu
• Kamera martwego pola w ciężarówce
• Kamera do pojazdów użytkowych
• Kamera samochodowa HD

W zależności od konfiguracji systemu kamerę można podłączyć do monitora w kabinie, rejestratora DVR, MDVR lub innego sprzętu do monitorowania wideo pojazdu. Dzięki temu produkt ten jest przydatny nie tylko dla indywidualnych właścicieli ciężarówek, ale także dla operatorów flot, producentów pojazdów, instalatorów na rynku wtórnym i integratorów systemów kamer w pojazdach użytkowych.

Od kamer w ciężarówkach po kompletne systemy kamer w pojazdach

W przypadku dużego pojazdu użytkowego rzadko wystarcza pojedyncza kamera. Nowoczesny system kamer w ciężarówkach może łączyć kilka pozycji oglądania: Kamera widoku z przodu + kamera w lusterku bocznym + kamera widoku z tyłu

W przypadku większego pojazdu można także dodać dodatkowe kamery boczne. Kamera CL-817 została zaprojektowana do pracy jako jeden element tego typu wielokamerowego systemu pojazdu.

Na przykład:

• Kamera przednia

Monitoruje obszar przed pojazdem.

• Kamera z lusterkiem skrzydłowym

Zapewnia dodatkową widoczność z boku i w martwym polu.

• Kamera cofania

Monitoruje obszar z tyłu podczas cofania i manewrowania.

• Monitor pojazdu

Wyświetla obrazy z kamer wewnątrz kabiny.

• DVR/MDVR

Można dodać, gdy wymagane jest nagrywanie wideo lub monitorowanie floty.

Oznacza to, że kamera lusterka w ciężarówce może stać się częścią kompletnego systemu kamer w pojazdach użytkowych, a nie być traktowana jako izolowane akcesorium.

AHD1080P umożliwia monitorowanie pojazdów użytkowych w jakości HD

CL-817 obsługuje trzy formaty wideo: CVBS/AHD720P/AHD1080P. Jest to istotne, ponieważ flota pojazdów użytkowych często składa się z pojazdów wyposażonych w sprzęt kamerowy różnych generacji.

Starszy system może wymagać CVBS, podczas gdy nowszy system kamer samochodowych HD może wykorzystywać AHD720P lub AHD1080P. Wersja AHD1080P umożliwia wykorzystanie kamery CL-817 jako kamery samochodowej 1080P, kamery bocznej 1080P lub kamery 1080P w pojazdach użytkowych, gdy wymagane jest wideo o wyższej rozdzielczości. Ta kompatybilność umożliwia także integratorom systemów dopasowanie kamery do różnych monitorów AHD, monitorów cofania, rejestratorów pojazdów i rejestratorów mobilnych.

Kamera samochodowa działająca w dzień i w nocy, zapewniająca całodobową pracę

Pojazdy użytkowe nie kursują w godzinach dziennych. Ciężarówka logistyczna może odjechać przed wschodem słońca. Autobus może kursować do późnych godzin wieczornych. Pojazd dostawczy może spędzać część dnia pracy w jasnym świetle słonecznym, a część w słabo oświetlonych obszarach załadunku. Dlatego CL-817 posiada funkcję automatycznego przełączania dzień/noc IR-Cut. Kamera automatycznie przełącza się między trybem dziennym i nocnym w zależności od warunków oświetleniowych. Zapewnia również oświetlenie o minimalnym natężeniu 0,01 LUX za pomocą 5 diod LED, obsługując monitorowanie pojazdów przy słabym oświetleniu.

Obrazy lustrzane i nieodbite dla różnych pozycji instalacji

Kamera zainstalowana po lewej stronie pojazdu może wymagać innej orientacji obrazu niż kamera zainstalowana po prawej stronie. CL-817 obsługuje zarówno konfiguracje z odbiciem lustrzanym, jak i bez odbicia lustrzanego.

Ułatwia to dostosowanie kamery do różnych pozycji montażowych i konfiguracji pojazdów. Instalatorom pracującym z różnymi modelami ciężarówek, autobusów, samochodów dostawczych i pojazdów flotowych zapewnia to kolejną warstwę elastyczności podczas projektowania systemu kamer bocznych.

Ochrona IP69K do zewnętrznych zastosowań kamer samochodowych

Kamera boczna ciężarówki jest zwykle instalowana na zewnątrz pojazdu, dlatego ważnym czynnikiem jest ochrona środowiska. CL-817 ma stopień wodoodporności IP69K, dzięki czemu nadaje się do wymagających zastosowań zewnętrznych w pojazdach. Kamera jest przeznaczona do pracy w temperaturach od -20°C do +75°C, w zakresie temperatur przechowywania od -30°C do +85°C.

Carleader dostarcza szerokokątne kamery samochodowe do zastosowań w pojazdach użytkowych

Wprowadzenie na rynek szerokokątnej kamery lusterka bocznego do monitorowania martwego pola w ciężarówkach z funkcją widzenia w dzień i w nocy dodaje kolejny elastyczny produkt do portfolio kamer samochodowych Carleader. Dzięki standardowemu kątowi widzenia 120° / opcjonalnemu 140°, obsłudze AHD1080P, automatycznemu przełączaniu dzień/noc z funkcją IR-Cut, wydajności przy słabym oświetleniu na poziomie 0,01 LUX, ochronie IP69K i konfiguracjom z lustrem/bez lustra, CL-817 jest przeznaczony do samochodów ciężarowych, autobusów, pojazdów użytkowych i systemów kamer flotowych. Dla kupujących poszukujących producenta kamer do pojazdów, producentów kamer do ciężarówek, dostawców kamer do pojazdów użytkowych, dostawców kamer bocznych, producentów kamer do lusterek bocznych lub chińskiej fabryki kamer do pojazdów, CL-817 zapewnia elastyczną platformę kamer do różnych projektów monitorowania pojazdów użytkowych.