Carleader rozszerza rozwiązania w zakresie kamer samochodowych o szerokokątną kamerę AHD IP69K do widoku z boku i z tyłu

Jedna kamera pojazdu do monitorowania bocznego i tylnego. Pojazdy użytkowe często wymagają kamer umieszczonych w kilku różnych miejscach. W ciężarówce może być potrzebna kamera do monitorowania martwego obszaru bocznego, natomiast tył przyczepy lub autobusu może wymagać dodatkowej widoczności podczas cofania i manewrowania. Zamiast ograniczać kamerę do jednej pozycji montażowej, szerokokątna kamera samochodowa AHD firmy Carleader została zaprojektowana zarówno do monitorowania widoku z boku, jak i widoku z tyłu. Tę samą platformę kamer można zatem rozważyć w przypadku monitorowania boku ciężarówki, monitorowania tyłu, zastosowań w martwym punkcie i systemów pojazdów z wieloma kamerami. To sprawiaSzerokokątna kamera samochodowa AHD IP69K do widoku z boku i do tyłu z noktowizorem w podczerwieniszczególnie istotne dla instalatorów pojazdów użytkowych i dostawców wyposażenia floty poszukujących elastycznej kamery pojazdu, a nie kamery zaprojektowanej tylko do jednego określonego położenia.

Szeroki kąt 130° z opcją 150° dla szerszego zasięgu pojazdu

Widoczność wokół dużego pojazdu jest często ograniczona wymiarami pojazdu, konstrukcją nadwozia i miejscem montażu kamery. Szerszy kąt widzenia może pomóc w uwzględnieniu większego obszaru obok lub za pojazdem. CL-821AHD wykorzystuje obiektyw szerokokątny 2,1 mm, zapewniający standardowo kąt widzenia w poziomie 130°, dostępna jest wersja do 150°. Konfiguracja 130° zapewnia szerokie pokrycie ogólnego monitorowania bocznego i tylnego, natomiast opcję 150° można rozważyć, gdy wymagane jest szersze pole widzenia.

Dzięki temu kamera nadaje się do zastosowań takich jak:

• Kamera boczna do ciężarówki
• Kamera cofania ciężarówki
• Kamera do pojazdów użytkowych
• Kamera na przyczepie
• Kamera autobusowa
• Kamera martwego pola
• Kamera monitorująca flotę
• Kamera do pojazdów ciężkich

Szerokokątna konstrukcja zapewnia także integratorom systemów większą elastyczność przy rozmieszczaniu kamer wokół pojazdu.

Zgodność z AHD1080P dla systemów monitorowania pojazdów

W miarę zwiększania się wydajności systemów monitorowania pojazdów, ważną kwestią jest kompatybilność kamery, monitora i sprzętu rejestrującego. CL-821AHD obsługuje formaty wideo CVBS, AHD 720P i AHD 1080P. Umożliwia to integrację kamery z różnymi systemami kamer samochodowych AHD, monitorami pojazdów, systemami DVR i systemami MDVR. Na przykład instalator może wykorzystać kamerę jako część systemu widoku bocznego ciężarówki, a dodatkowe kamery można podłączyć do tego samego rejestratora MDVR lub platformy monitorowania z wieloma kamerami. Dla dystrybutorów ta kompatybilność z wieloma formatami może również sprawić, że kamera będzie odpowiednia do różnych projektów pojazdów, bez ograniczania produktu do jednego standardu wideo.

Noktowizor na podczerwień do monitorowania pojazdów w dzień i w nocy

Monitoring boczny i tylny wymagany jest nie tylko podczas jazdy dziennej. Floty komercyjne mogą działać w nocy, wczesnym rankiem lub w słabo oświetlonych obszarach załadunku i parkingów. CL-821AHD wykorzystuje 7 diod LED na podczerwień do monitorowania w nocy i przy słabym oświetleniu. Dzięki temu kamera pojazdu zapewnia widoczność w ciemniejszym otoczeniu, zachowując jednocześnie swoją rolę kamery bocznej lub tylnej. Dla operatorów flot może to być przydatne w transporcie nocnym, pojazdach logistycznych, autobusach, przyczepach i innych pojazdach użytkowych, które wymagają ciągłego monitorowania wizualnego. Połączenie szerokiego kąta pokrycia i oświetlenia podczerwonego sprawia, że ​​kamera nadaje się zarówno do zastosowań w kamerach samochodowych w dzień i w nocy, jak i w kamerach noktowizyjnych w samochodach ciężarowych.

Stopień ochrony IP69K dla samochodów ciężarowych i pojazdów ciężkich

Kamery zewnętrzne w pojazdach działają w znacznie bardziej wymagających warunkach niż kamery wewnętrzne. Mogą być narażone na deszcz, bryzgi drogowe, kurz, brud i regularne mycie pojazdów. CL-821AHD charakteryzuje się stopniem ochrony IP69K i obudową ze stopu cynku pokrytą srebrem, co zapewnia trwałą obudowę do montażu na zewnątrz pojazdu. Kamera może pracować w zakresie od -20°C do +75°C przy maksymalnej wilgotności względnej 95%, a zakres temperatur przechowywania wynosi -30°C do +85°C. Dzięki temu kamera nadaje się do wymagających zastosowań obejmujących ciężarówki, autobusy, przyczepy, pojazdy budowlane i pojazdy specjalnego przeznaczenia.

Stworzony dla systemów kamer pojazdów użytkowych i floty

Połączenie szerokokątnego pokrycia kamery, wielu formatów wideo, noktowizora w podczerwieni i stopnia ochrony IP69K pozwala na wykorzystanie jej w szerokiej gamie projektów monitorowania pojazdów.

Typowe zastosowania obejmują:

• Monitorowanie strony ciężarówki

Używana jako kamera boczna do monitorowania obszarów obok pojazdów ciężarowych.

• Monitorowanie tyłu ciężarówki

Zapewnia dodatkową widoczność za pojazdami ciężarowymi podczas cofania i manewrowania.

• Monitorowanie przyczepy

Szeroki kąt widzenia może pomóc w monitorowaniu obszaru bocznego lub tylnego przyczepy.

• Systemy kamer w autobusach i autokarach

Można zintegrować z systemami kamer zewnętrznych w autobusach i autokarach.

• Systemy kamer pojazdów flotowych

Może współpracować ze sprzętem DVR lub MDVR w ramach większego rozwiązania do monitorowania floty.

• Pojazdy budowlane i specjalnego przeznaczenia

Wytrzymała obudowa i stopień ochrony IP69K sprawiają, że nadaje się do wymagających zastosowań w pojazdach zewnętrznych.

Elastyczna konfiguracja obrazu dla różnych pozycji montażowych

Kamera zamontowana z boku pojazdu nie zawsze wymaga takiej samej orientacji obrazu, jak kamera zamontowana z tyłu. CL-821AHD obsługuje konfiguracje obrazu lustrzanego i nielustrzanego, umożliwiając instalatorom wybór odpowiedniej prezentacji obrazu w zależności od pozycji montażu. Dostępny jest także opcjonalny wbudowany mikrofon do zastosowań, w których wymagany jest dźwięk w ramach konfiguracji monitorowania pojazdu.

Praktyczna opcja dla producentów, dystrybutorów i instalatorów kamer samochodowych. Rosnące wykorzystanie monitoringu opartego na kamerach w pojazdach użytkowych stworzyło zapotrzebowanie na kamery samochodowe, które mogą obejmować wiele pozycji, zachowując jednocześnie kompatybilność z istniejącą elektroniką pojazdu. Szerokokątna kamera samochodowa AHD IP69K do widoku bocznego i tylnego z funkcją widzenia nocnego w podczerwieni łączy w sobie kilka wymagań w jednej platformie: szeroki kąt widzenia 130°, opcjonalny obraz 150°, noktowizor w podczerwieni, zgodność wideo CVBS/AHD, opcje obrazu lustrzanego/nie lustrzanego oraz ochrona IP69K. W przypadku firm zaopatrujących się w kamery do pojazdów użytkowych, kamery boczne do ciężarówek, kamery wsteczne do ciężarówek, kamery samochodowe AHD, kamery flotowe lub kamery samochodowe IP69K, model CL-821AHD można rozważyć w projektach OEM, instalacjach flotowych, systemach monitorowania pojazdów i zastosowaniach na rynku wtórnym.