Wielosygnałowa kamera boczna z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień
  • Wielosygnałowa kamera boczna z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień Wielosygnałowa kamera boczna z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień
  • Wielosygnałowa kamera boczna z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień Wielosygnałowa kamera boczna z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień

Wielosygnałowa kamera boczna z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień

Wielosygnałowa kamera boczna Carleader z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień. Wielosygnałowa kamera boczna jest przeznaczona do systemów monitorowania pojazdów, które wymagają elastycznej łączności wideo i niezawodnej widoczności z boku. W przeciwieństwie do konwencjonalnych kamer bocznych pojazdów ciężarowych ograniczonych do jednego interfejsu wideo, model ten jest dostępny w konfiguracjach AHD, CVBS, IPC lub sygnału bezprzewodowego. W przypadku monitorowania w nocy klienci mogą wybierać pomiędzy funkcją Noktowizor w kolorze Starlight lub Noktowizor w podczerwieni. Dzięki kątowi widzenia 140° i ochronie IP69K kamera nadaje się do stosowania w ciężarówkach, autobusach, furgonetkach, przyczepach i innych pojazdach użytkowych.
Model:CL-815

Wyślij zapytanie

Ocena: 5.0
(Liczba ocen: 1)
Opis produktu
Wielosygnałowa kamera boczna Carleader z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub na podczerwień. Wielosygnałowa kamera boczna to elastyczna kamera monitorująca pojazdy przeznaczona do samochodów ciężarowych, autobusów, samochodów dostawczych, przyczep i innych pojazdów użytkowych, które wymagają niezawodnego widoku bocznego i pokrycia martwego pola. Łączy w sobie wiele opcji sygnału wideo — AHD, CVBS, IPC i bezprzewodowy — z dwiema konfiguracjami noktowizyjnymi, Starlight i Infrared, umożliwiając operatorom flot, producentom pojazdów i integratorom systemów wybór wersji kamery pasującej do istniejącego systemu kamer w pojeździe. Do pracy w nocy użytkownicy mogą wybierać pomiędzy funkcją Noktowizor w kolorze Starlight lub Noktowizorem w podczerwieni. Wersja Starlight zapewnia kolorowe obrazowanie w warunkach bardzo słabego oświetlenia bez diod LED na podczerwień, natomiast wersja na podczerwień wykorzystuje 10 diod LED na podczerwień do monitorowania w ciemnym otoczeniu. Dzięki szerokiemu kątowi widzenia 140°, opcjom obrazu lustrzanego/nie lustrzanego oraz wodoodporności i pyłoszczelności IP69K, kamera nadaje się do monitorowania bocznego, wykrywania martwego pola i nadzoru pojazdów w wymagających środowiskach pojazdów użytkowych.



Kluczowe zalety

1. Kompatybilność z wieloma systemami

Opcjonalne konfiguracje AHD / CVBS / IPC / bezprzewodowe obsługują różne architektury kamer pojazdu.

2. Wybór widzenia w nocy

Wybierz Światło gwiazd lub Podczerwień w zależności od wymaganego środowiska monitorowania w nocy.

3. Szerokie pokrycie boczne

Kąt widzenia 140° zapewnia szeroki widok na boki pojazdu.

4. Projekt pojazdu zewnętrznego

Stopień ochrony IP69K jest odpowiedni do zewnętrznych instalacji kamer pojazdu.

5. Elastyczna orientacja obrazu

Opcje obrazu lustrzanego i niezawierającego odbicia lustrzanego umożliwiają używanie tej samej platformy kamery w różnych pozycjach montażowych.

6. Kompaktowa obudowa

Wymiary 94 × 69 × 40 mm sprawiają, że kamera nadaje się do instalacji, w których przestrzeń montażowa jest ograniczona.



Parametry produktu

Typ produktu: Wielosygnałowa kamera boczna pojazdu

Zastosowanie: Monitorowanie widoku z boku / martwego pola

Przetwornik obrazu: 1/2,7" i 1/1,9"

Sygnał wideo: Opcjonalny sygnał AHD / CVBS / IPC / bezprzewodowy

Wejście wideo: CVBS / AHD720P / AHD1080P opcjonalnie

Zasilanie: standardowo DC12V, opcjonalnie 24V

Tryb obrazu: Lustro/Bez lustrzanego opcjonalnie

Noktowizor: Opcjonalnie światło gwiazd/podczerwień

Oświetlenie gwiazd: 0 LUX (bez diody LED)

Oświetlenie podczerwone: 0,5 LUX (10 diod LED)

Soczewka: 2,0 mm

Kąt widzenia: 140°

Efektywne piksele: 668 × 576

Stosunek sygnał/szum: ≥48dB

System wideo: PAL / NTSC opcjonalnie

Wbudowany mikrofon: opcjonalny

Stopień wodoodporności: IP69K

Wymiary: 94 mm (dł.) × 69 mm (szer.) × 40 mm (wys.)

Temperatura pracy: -20°C do +75°C (maks. wilgotność względna 95%)

Temperatura przechowywania: -30°C do +85°C (maks. wilgotność względna 95%)



Cztery opcje sygnału wideo

To jest główny punkt różnicujący, który polecam podkreślić na całej stronie.


  • Kamera samochodowa AHD


Nadaje się do systemów monitorowania pojazdów opartych na AHD wymagających analogowego wideo HD.


  • Kamera pojazdu CVBS


Nadaje się do konwencjonalnych monitorów analogowych i istniejących systemów kamer pojazdów CVBS.


  • Kamera samochodowa IPC


Nadaje się do projektów nadzoru pojazdów wykorzystujących architekturę wideo IP/sieci.


  • Bezprzewodowa kamera samochodowa


Nadaje się do zastosowań w pojazdach, gdzie wymagana jest bezprzewodowa transmisja wideo.

Dlaczego to ma znaczenie

Instalator floty może współpracować z kilkoma różnymi platformami samochodowymi, monitorami i systemami rejestrującymi. Zamiast pozyskiwać zupełnie inną konstrukcję kamery do każdego projektu, rodzina kamer oferująca opcje AHD / CVBS / IPC / bezprzewodową zapewnia integratorowi większą elastyczność przy określaniu specyfikacji sprzętu. Ważne: są to konfiguracje opcjonalne. To nie są cztery jednoczesne wyjścia z jednej standardowej kamery.



Scenariusze zastosowań


  • Monitorowanie martwego pola w ciężarówce


Użyj jako kamery bocznej, aby zapewnić dodatkową widoczność wokół ciężkich samochodów ciężarowych i półciężarówek.


  • Systemy kamer do pojazdów użytkowych


Nadaje się do samochodów dostawczych, autobusów, przyczep i pojazdów flotowych.


  • Systemy kamer flotowych AHD / CVBS


Dla flot korzystających z konwencjonalnego analogowego lub analogowego sprzętu do monitorowania pojazdów HD.


  • Nadzór pojazdów IP


Konfigurację IPC można uwzględnić w projektach monitorowania pojazdów w oparciu o sieć.


  • Bezprzewodowe monitorowanie pojazdów


Konfigurację bezprzewodową można wybrać dla projektów wymagających bezprzewodowej transmisji wideo.


  • Monitorowanie w dzień i w nocy


Wybierz opcję Starlight, aby uzyskać kolorowe obrazowanie przy słabym oświetleniu, lub opcję Podczerwień, aby uzyskać aktywne oświetlenie nocne.



Często zadawane pytania

P1: Czym różni się ta kamera boczna od standardowej kamery bocznej AHD?

Kluczową różnicą są dostępne konfiguracje AHD, CVBS, IPC i Wireless Signal, umożliwiające dopasowanie kamery do różnych architektur monitorowania pojazdów.


P2: Czy jedna kamera obsługuje jednocześnie AHD, CVBS, IPC i bezprzewodową?

Nie. Są to konfiguracje opcjonalne. Wymaganą wersję należy dobrać odpowiednio do systemu Klienta.


P3: Jakie opcje widzenia w nocy są dostępne?

Kamera jest dostępna z funkcją widzenia nocnego w świetle gwiazd lub w podczerwieni.


P4: Jaka jest różnica między światłem gwiazd a podczerwienią?

Wersja Starlight jest określona na 0 LUX bez diody LED, natomiast wersja na podczerwień wykorzystuje 10 diod LED i ma specyfikację 0,5 LUX.


P5: Czy tej kamery można używać jako kamery martwego pola w ciężarówce?

Tak. Kąt widzenia 140° nadaje się do monitorowania bocznego i martwego pola w ciężarówkach i pojazdach użytkowych.


P6: Czy dostępna jest wersja IPC?

Tak. IPC jest jedną z opcjonalnych konfiguracji sygnału.


P7: Czy dostępna jest wersja bezprzewodowa?

Tak. Sygnał bezprzewodowy jest również dostępny jako konfiguracja opcjonalna.


P8: Czy kamera może działać w ciężarówce 24 V?

Tak. Napięcie 12 V jest standardem, a 24 V jest opcjonalne.


P9: Czy kamera nadaje się do montażu na zewnątrz?

Tak. Obudowa posiada stopień wodoodporności IP69K.


Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie zapytania w poniższym formularzu. Odpowiemy ci w ciągu 24 godzin.
Ocena:
5.0
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności